10月22日至23日，我国土木工程学会2024年学术年会、第二十届我国土木工程詹天佑奖颁奖大会在姑苏举行，对全国89项获奖工程进行赞誉。我国土木工程学会副理事长、上海建工600170）集团党委副书记、总裁叶卫东到会大会。

  由上海建工参建的上海市轨迹交通15号线工程、上海市诸光路通道新建工程、成都天府世界机场（航站楼及配套工程）、宁波梅山春晓大桥（梅山红桥）工程等8个工程获奖。到现在，上海建工已接连二十二次获奖，累计获奖工程达69项（详细名单在文末），居全国当地企业首位。

  我国土木工程学会于1999年建立的“我国土木工程詹天佑奖”，现在已成功举行20届，是我国土木工程范畴最具影响力、最具权威性的科学技能立异大奖。

  上海市轨迹交通15号线是上海轨交网络中一条重要的南北走向线号线标项目为吴中路站、古北路站、姚虹路站3个车站制造；12标是姚虹路~吴中路~桂林路~桂林公园站三区间的盾构推动工程。

  15号线吴中路站以其特别的站厅结构被誉为“上海最美地铁车站”。这个国内软土区域最大跨度的拱形无柱结构地铁车站，选用了国内创始的“预制+现浇”的叠合结构，以及“构件工厂制造、单元纵向平移、现场全体浇筑”的施工工艺，具有高效率、高精度、高质量、绿色环保、易于完成清水混凝土感观作用等长处。

  诸光路通道是国家会展中心重要的市政配套工程，选用国内同期最大直径（14.45米）土压平衡盾构进行施行工程。依托项目，研制出了成套预制构件高效能安装节点型式，构成预制安装式路途地道功用规划技能系统，丰厚和展开了路途地道制造规划理论及办法。

  这是全国初次完成双层盾构地道内部结构全预制组装，PC率到达90%以上，表现了绿色环保理念，为路途地道工业化制造供给了强有力技能支撑。此外，项目还研制了根据足尺节点物理实验与多工况多参数多规范精细化三维混合数值模仿技能渠道，构建了圆形地道土体-盾构衬砌-内部预制结构系统的强震灾祸预控渠道。

  成都天府世界机场（航站楼及配套工程），由上海建工集团旗下一建集团参加制造。

  一建集团制造的成都天府世界机场旅客过夜用房项目是成都天府世界机场的配套工程，总修建面积约13.2万平方米，由高星级、次高星级两座酒店以及围合的两层共用裙楼组成。项目与两座航站楼一起构成“神鸟托日，展翅待飞”的绚丽现象，演绎着古蜀文明的古拙与深邃内在。

  项目最有目共睹的是52对清水混凝土V形结构柱，立异研讨了异型劲性清水混凝土V型柱施行工程技能，其钢模板制造技能及清水自密实混凝土制配技能到达了国内领先水平；立异应用了684个下置式绷簧隔振器，有用减轻了列车行进带来的轰动，进步了旅客入住舒适度；立异研制计算机同步操控办理系统，1.5米/分钟将跨度约60米、重约80吨“天府之眼”吊装到位，进步速度远超职业水平。

  项目经过生态修正、文明修补的“双修”工程，在南京打造了一座“世界级山地花园群”。园林集团作为整个项目制造的主力军之一，承接了园博园景象三区、四区、五区、七区、大师园以及主展馆筒仓房顶美化及主体区域—通途、主展馆和“一区六园”等景象工程。

  全体山坡绿植以球类植物合作很多造型斜杆树为主，构成凹凸层次的季相生态林，复原了山体原貌，处理了矿坑修正难题。主展馆全体场所以旧矿场厂房改建，在保留了时代感的情况下，融入新时代元素，赋予抛弃厂房新的生机生机。

  姑苏中心项目选用全体开发形式进行制造，全体制造全体施工，具有土地高效开发使用、方便的立体交通安排、泊车资源高度同享、TOD形式下的地下车行系统、区域同步制造削减对环境的影响等特色。

  项目的施行大幅度进步了姑苏中心的地下空间环境质量，进步了区域的服务等级；立异了开发形式，提出综合体开发理念。项目包括商业开发、立体交通、临湖景象多种功用，融地上修建与地下空间于一体，进步开发效益，集约使用空间，进步区域服务能级。

  宁波梅山春晓大桥是世界首座基层纵移敞开式桥梁，是支撑宁波世界海洋生态科技城制造的重要交通设施和标志性工程，完成了“人、交通、环境”的调和一致，带动了海洋经济工业、海洋科教城和旅行工业的展开，制造含义严重。

  选用人车上下别离及基层纵移敞开的立异规划，研制了悬挂纵移敞开要害技能，圆满处理了纵坡受限情况下桥上交通与大型船只一起通行的问题，克服了传统竖转敞开、平转敞开及笔直进步敞开时交通中止，车辆及人群无法通行的坏处，属世界创始。

  一汽-群众轿车有限公司新建实验场项目及实验场扩建工程，由上海建工集团旗下市政总院参加制造。

  项目为一汽-群众轿车有限公司在国内制造的第一个实验场，也是在长春这座轿车之城初次建成尖端规划、技能最先进的一流规范综合性实验场。项目在国内初次选用预制安装式路面规划，完成特种实验路途与德国工艺规范完美对标；在国内初次选用PG分级沥青混凝土，有用进步了东北季冻区实验路途抗冻融开裂功用。

  实验路途总路程约50公里，根据一汽-群众实验车辆的需求及特性，根据德国规范精确模仿各项实验工况，充沛贴合一汽-群众旗下各类品牌车辆的实验需求。

  由市政总院规划的重庆鹅公岩轨迹专用桥是重庆轨迹交通环线工程跨过长江的要害节点，主桥为主跨600米的五跨接连自锚式悬索桥，将这种类型桥梁的跨径纪录进步了近200米，是世界上已建成的跨度最大的自锚式悬索桥。

  为确保长江航道的疏通，主桥施工选用“先斜拉成桥，再系统转化”的工艺，为国内初次选用。而自锚式悬索桥用于轨迹交通专用，全球范围内也是很少的。规划环绕超大跨径直锚式悬索桥、轨迹桥的安全与舒适性以及特大桥梁的防灾减灾等方面展开相关研讨。