3月25日，由中冶集团党委宣传部指导，中国五冶承办的中冶集团2020年首场企业开放日云端宣传活动圆满举行，来自人民网、四川日报、四川在线、成都日报、成都电视台等9家权威媒体的记者通过远程视频会议系统先后“走进”中国五冶（成都）建筑科技产业园和天府国际机场川航基地飞行保障用房项目预制混凝土叠合楼板装配式施工现场，探秘装配式建筑构件生产的全部过程，感受重点项目复工复产进行时。

  中国五冶（成都）建筑科技产业园旨在打造西部第一、国内一流的装配式建筑示范科技园区，带动产业链上下游企业集聚发展，促进当地乃至整个西部地区建筑产业提档升级。本次企业开放日云端宣传活动通过在疫情期间创新宣传模式，以“视频展示+视频座谈”的形式全方位介绍了装配式从工厂到现场的特色亮点，展示中国五冶以工业化建造技术全力助力复工复产的实际行动。

  在视频展示环节，大家跟随主播来到率先投产的装配式混凝土生产基地一期，该基地由中国五冶和成都交投联合打造的中冶交投善筑公司管理运营。

  大家先后远程观摩了智慧工厂控制中心以及混凝土自动布料及振捣、智能蒸汽养护等核心生产环节，进一步探索了自动化、智能化、自动化生产对产品质量和生产效率带来的提升。

  例如，在混凝土智能蒸汽养护环节，养护窑的温度、湿度都可根据事先设定的参数曲线进行自动控制，过程中传感器还会对数据来进行实时监控，动态调整，与传统人工养护相比，智能蒸汽养护不仅一次成优率明显提高，养护时间也大幅缩短。

  目前，该生产基地的产品已供应到成都天府国际机场相关建设项目、金简黄快速路、天府新区国际生物城等多个重点项目建设现场。

  当天，活动视频连线天府国际机场川航基地飞行保障用房项目预制混凝土叠合楼板装配式施工现场。项目经理江毅介绍了装配式建筑产品在项目建设的应用情况。

  他表示，与传统建筑方式相比，装配式建筑具有机械化程度高、节能环保、现场人工作业量小、节省工期等多种优势，尤其是在当前复工复产的关键时期能显著弥补人员到位不足带来的影响。

  “以100平方米的建筑内隔墙的施工为例，传统的施工方式至少需要16人，但如果采用装配式施工，仅需7人左右就能完成，效率至少提高了1倍。”江毅透露，项目在楼板、内隔墙等工序上均采用了先进的装配式施工方式，整体装配率达30.52%。

  中冶交投善筑总经理孟鹤飞介绍，尽管装配式生产基地刚投产不久，但为了最大限度支持项目复工复产，工厂全体人员逆行担当，加紧开展系统联调联试，加快产能爬坡速度，目前已基本实现达产。

  “接下来我们将借此次企业开放日云端宣传活动提供的展示平台，加大宣传力度，同时继续努力优化生产组织，挖掘产能潜力，帮助当地更多项目采用装配式建筑产品，助力复工复产。”孟鹤飞说。

  中国五冶天府国际机场川航基地工程飞行保障用房项目进入整体的结构收尾冲刺阶段

  3月25日，记者从中国五冶集团企业开放日云端宣传活动获悉，由中国五冶承建的成都天府国际机场四川航空基地工程飞行保障用房项目已确定进入到整体的结构收尾冲刺阶段。

  据悉，天府国际机场四川航空基地工程飞行保障用房项目总建筑面积约11.05万平方米，建设内容有综合办公楼、出勤公寓、活动中心、地下室等，是天府国际机场重要的配套设施工程，也是川航在天府国际机场新基地的重要组成部分，将助力四川航空公司完善运营服务功能，提升运营服务能力。

  川航基地工程飞行保障用房项目经理江毅介绍，项目自2019年4月中旬开工以来长期处在全力以赴的“决战”状态，并于2020年1月实现了1号楼、3号楼整体的结构封顶，为项目履约打下了坚实基础。但因疫情影响，项目建设在春节前后被迫按下了“暂停键”。

  为此，自2月19日通过政府审批正式复工以来，中国五冶项目部全体员工加大工程推进力度，通过优化施工组织、调整计划方案等措施千方百计保障履约，复工以来已完成混凝土浇筑约2300立方米，使用钢材350余吨。

  “当前我们正在抓紧进行2号楼最后一个区域的装配式叠合板施工，预计剩余的整体的结构建设任务将在4月中旬全面完成，届时将全面启动建筑内外装饰装修，确保整体工程与天府国际机场同步投用。”江毅说。