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每年国庆、五一长假期间，高速公路上的充电桩都是求过于供，可是素日却又是使用率不高，怎么平衡二者的供需联系，姑苏市创始了“移动式充电桩”的解决方案。
据报道，据国网姑苏供电公司计算，日常高速充电桩的全体利用率约 22.5%，但节假日期间出行需求会集开释，全体利用率会增至51%左右，单个高速充电站呈现了长期排队充电的现象。
为缓解节假日充电桩的承载才能，国网姑苏本年8月份启动了移动式应急充电桩的研制，经过装置组合式、可移动的充电桩，为车主供给临时性充电服务。
移动式应急充电桩由充电功率柜、充电桩底座、充电终端三部分所组成，各个组件细巧简便，4名工作人员在4小时内就可以完结装置调试。平常可根据充电桩的需求联系，灵敏布局充电桩设置地址。
据其介绍，每套充电桩额定功率240kW，装备最小充电功率60kW的充电枪4把，可一起为4辆车充电，惯例车辆一小时即可充溢。一起，充电枪功率可按需分配，单枪最大充电功率可达120kW。
此外，该充电桩还接入了国网才智车联网渠道，新能源车主仅需经过 e 充电 App 便能及时了解充电桩的现行状况、享用充电服务。
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