北京2024年9月2日 /美通社/ -- 全新BMW X3长轴距版规划细节一经揭露，便引发了广泛热议。首战之地的就是其扑面而来的大体量感和大空间感：与标轴BMW X5共同的轴距，同级最长最宽的车身尺度，成倍扩大的后排腿部与膝部空间。全新BMW X3长轴距版的立异规划不止于更大体量、更大空间，更以实力诠释新时代宝马规划言语的主旋律：人文为本（human-centric），精妙极简（intelligent reduction），创意科技（tech-magic）。即着重功用大于方式，精妙极致的极简规划，以科技启迪规划美学创意。

  100多年前，古斯塔夫•奥图与合伙人于1916年3月7日，合资创建了巴伐利亚飞机制造厂——宝马的前身。3年后，1919年3月20日，影响国际规划史的包豪斯学院于德国威玛创建。其首先提出的Less is More，少便是多的规划建议，也为现代主义奠定了规划根底——与附加装修比较，进行精简更为困难。

  自20世纪初，德国现代主义规划便以其极具前瞻性的美学理念，简练、功用至上的规划哲学影响着全球规划职业。德国规划着重立异方式，寻求理性的机械美学，重技能、重功用、重质量，着重系统性、逻辑性和次序感。

  巴塞罗那德国馆是现代主义规划的代表作，这是一座体量不大，制作时刻也不长的修建。可是哪怕现在看来，它仍旧极为现代。在这座修建采用了活动空间的修建理念，关闭的空间被抛弃，留下了充溢活动感，表里交叉的一体式空间。修建规划师们对少便是多有着相同的观点，他们信任机器是极简的，没有一点冗余、过度的装修，但又由于它的直观而美。现代修建的美感从份额和体量中得来，正是这一理念敞开了人类现代主义修建的大门。

  萨伏伊别墅是修建机器化的典型例子，更是结构、体量、份额中表现修建之美的代表作。这个修建一起也启示后来Monolithic单体化修建的规划风格。功用主义的现代修建启蒙给予了修建连接、通透且简练的规划，这也滋养了宝马百年的规划哲学。

  100年后的今日，作为德国最具代表性的奢华汽车品牌之一，宝马在全新BMW X3长轴距版的规划中融入了现代极简主义精华——少便是多，宝马的极简之道是用更少的元素打造出更强的品牌辨识度。这一规划准则建议去除冗余，回归实质，即功用为先，方式从简。这种规划哲学影响了宝马的规划理念：即车辆规划不只要漂亮，还要简练、有用，一起具有高辨识度。

  规划的任务不只要用更简练、更精准的规划言语，打造出既契合现代美学又靠近客户的实在需求的新经典，还要赋予品牌可继续的共同辨识度，更要坚持人文为本，一直重视驾驭者的体会与需求。宝马集团规划高档副总裁霍伊顿克先生表明。

  秉持这一规划理念，全新BMW X3长轴距版以Monolithic单体化现代修建规划规划概念为创意，车身规划如原石切开一般，从车头、车侧到车尾，各个广大且精准的型面塑造出完好而连接的结构美学，宛如天然界中被海水冲刷过的岩石，浑然天成。

  这种规划风格为车辆带来巩固灵动，厚重高雅的视觉感触，再加之同级最长、最宽的车身以及与BMW X5规范轴距版共同的巨大体量，更是将机械的力气感和科技的现代感完美交融。不止于美，全新BMW X3长轴距版车身上的每一个细节、每一道曲线、每一个棱角，都经过了严厉的空气动力学风洞测验，凸显对功用性的极致寻求。

  全新BMW X3长轴距版的造型规划还经过奇妙的颜色与光影改变，发明了一种滑润、天然且赋有层次感的视觉效果，使得整车更具吸引力和表现力，犹如规划中现代晕染的表现手法。车身轮廊线消失在若隐若现之间，细腻的车身曲面宛如一层轻纱般包裹住整个车身，呈现出沉稳澎湃的高档质感。车身线条犹如被精心描写的雕塑，明晰勾勒出重要的概括与细节，宽广的轮拱、低趴的车身份额，显示BMW X的共同力气。这种将力气与高雅调和一致的规划，让整车在柔软沉稳中勃发出力气与动感之美。