挂掉物业公司的电话，周阿姨依然一头雾水。明明2018年才收取300元左右的装修垃圾清运费，怎么才过了没几年，此次想要再次装修翻新房屋时，物业公司就要价2500元了呢？算一算，涨了超过7倍，这样的收费令周阿姨颇有些接受不了。

  房屋装修，对于所有的申城居民来说，无疑都是一件大事。而作为装修环节中的重要一环，各类装修垃圾的清运处置更是与居民们息息相关。近日来，针对这笔清运费用，有不少市民在12345上海市民服务热线“亮”出了自己的账单：2020年时收1255元，现在要求缴纳6500元；刚入住小区时交了400元，现在要装修必须补1000元差价……“怎么价格产生了如此大的调整？”困惑之下，装修的进程也不得不就此停滞。

  这并非是周阿姨第一次装修房屋。2018年，她搬家至位于普陀区管弄路251弄的管弄小区内居住，装修公司正式进场前，她向物业缴纳了一笔300元左右的装修垃圾清运费用。据周阿姨回忆，当时物业解释，该笔费用是按照房屋平方数收费，“但由于总费用不高，我们也就没有细问”。

  直至今年，家中再次产生了翻新卫生间及厨房的需求。9月初装修队进场开工前，周阿姨照例来到物业公司缴纳装修垃圾清运费并办理装修许可证。谁知，本以为依然还是几百元的费用，此次物业却给出了2500元的答复。“现在是按照什么标准来收费呢？难道是物业公司‘一口价’吗？”年过七旬的周阿姨犯了难，“按照物业通知我们的要求，产生垃圾后的48小时内必须清运。如今装修队已经进场，清运这件事愈发迫在眉睫了！”

  无独有偶，由于没有就装修垃圾清运费用与物业达成统一，韩先生位于奉贤区大叶公路6288弄天和锦园三期的新房也不得不暂停装修进程：按照物业的规定，小区内装修垃圾清运费为每车650元，居民们按照10车缴纳费用，共计6500元。“2020年，跟我们平方数差不多的二期交付时，这笔费用为1255元。3年涨价超过5倍，是不是太夸张了？”韩先生抱怨道。

  这真是“一口价”“乱收费”吗？至承担管弄社区物业管理工作的上海中山物业有限公司了解情况时，相关负责人向记者出示了一张“本小区装修垃圾清运导图”。其上显示，在管弄小区所处的普陀区石泉路街道，建筑垃圾清运由“上海普环实业有限公司第一分公司”负责，按照400元/3吨车、650元/5吨车为标准收费。至于给周阿姨的2500元报价，该名负责这个的人说是“估算”，最终会根据实际使用的车辆数量多退少补。在天和锦园内的长城物业公司，工作人员同样给出价目表，负责该小区建筑垃圾清运工作的“上海永柱绿化工程有限公司”按650元/8吨车收费，当前收取的6500元，同样为多退少补的“预收”性质。

  不过，对这种“按车”收费的标准，居民们大多感到陌生。在天和锦园小区内采访时，一位正在装修现场查看施工情况的业主和记者说，早在几年前，上海曾发布了一份“居住小区装修垃圾清运行业收费价格信息”，其规定按照是否为首次装修及装修面积计算费用，“一直以来，都以为还是按此收费的。”

  经记者查询发现，2021年7月，上海市市容环境卫生行业协会、上海市物业管理行业协会及上海市装饰装修行业协会已联合公示了第一批装修垃圾清运价格信息。根据新的收费标准，该类垃圾清运实行按袋、 按箱、按车、按件计价，各区按照街道对应归属不同的清运公司。在随后公布及更新的清运价格信息中，已基本覆盖到了全市范围内的所有小区。公示文件还明确，自新价格发布之日起，原先按照装修次数及面积收费的价格信息就已作废。

  “这就从另一方面代表着，如今是按照实际产生垃圾的体量来收费，总而言之，就是‘谁产生谁付费，多产生多付费’。”对此，业内人士提供了解释，“对比之下，这样的收费方式更加直观，尤其是针对房屋局部翻新的情况时，按量收费的方式显然更为科学。与此同时，这也更为适合收运企业及物业公司的服务模式。”

  收费标准看似清晰明确，但记者在采访过程中发现，即便已经有了“章法”，不照章办事的情况依然不少见。例如，家住浦东新区花木街道的马先生（化名）就正为其新购入的一套学区房的装修犯难，据物业公司报价，他需按照2000元一车，共4车的标准，一次性缴纳8000元装修垃圾清运费，“多不退、少不补，如果不交钱，物业公司就拒绝办理装修许可证。”但据马先生上网查询，新房所在的联洋社区单车收费均在1200元左右，如今物业公司却报出“一口价”，极不合理。

  事实上，由于无法与物业公司达成收费上的共识，不少市民也尝试通过“上海市装修垃圾预约清运”微信小程序自行联系收运公司。不过，据各社交平台上的反馈来看，能够成功的少之又少：大多收运公司并不接受业主私单，物业公司也不允许没有合作伙伴关系的收运车辆进入小区。例如，在拨打负责管弄小区装修垃圾清运工作的“普环实业”公司电话时，相关工作人员就和记者说，其只按照公示价格与社区物业签订合同，业主如有清运的需求，一定要通过物业公司与之联系，“至于物业具体以何种模式向业主收费，那就完全是由物业来决定的。”

  “其实，在小区装修垃圾清运的链条中，物业公司应只起到一个代收代付、代为预约的职能。”业内人士向记者介绍道，“房屋业主产生装修垃圾，清运企业按时、按量进入小区收运装修垃圾，再运输至绿化市容部门或政府、街道指定的场所。本质上，这还是在业主和收运企业两方之间发生的关系：物业公司所能做的，就是将收费标准明确告知业主，并按照公示价格代为收费，若业主想要自行预约收运公司，当然也能的。”

  当前，对于申城的装修垃圾收运工作，不少市民也提出了相关建议。一方面，有市民呼吁，物业公司应将各小区对应的收运企业名称、服务内容、收费标准、计价单位及联系方式等信息公示于小区业主群等显眼位置，并对于物业公司的具体代收方式做出解释说明，如是否为多退少补的预收模式，或按照实际装车情况收费的后付费模式；另一方面，基于现有的“上海市装修垃圾预约清运”微信小程序，市民们选择收运公司的自主权也应得到保障。

  原标题：3年涨价逾5倍！与申城居民息息相关的这件事，竟成了一笔“糊涂账”？

  挂掉物业公司的电话，周阿姨依然一头雾水。明明2018年才收取300元左右的装修垃圾清运费，怎么才过了没几年，此次想要再次装修翻新房屋时，物业公司就要价2500元了呢？算一算，涨了超过7倍，这样的收费令周阿姨颇有些接受不了。

  房屋装修，对于所有的申城居民来说，无疑都是一件大事。而作为装修环节中的重要一环，各类装修垃圾的清运处置更是与居民们息息相关。近日来，针对这笔清运费用，有不少市民在12345上海市民服务热线“亮”出了自己的账单：2020年时收1255元，现在要求缴纳6500元；刚入住小区时交了400元，现在要装修必须补1000元差价……“怎么价格产生了如此大的调整？”困惑之下，装修的进程也不得不就此停滞。

  这并非是周阿姨第一次装修房屋。2018年，她搬家至位于普陀区管弄路251弄的管弄小区内居住，装修公司正式进场前，她向物业缴纳了一笔300元左右的装修垃圾清运费用。据周阿姨回忆，当时物业解释，该笔费用是按照房屋平方数收费，“但由于总费用不高，我们也就没有细问”。

  直至今年，家中再次产生了翻新卫生间及厨房的需求。9月初装修队进场开工前，周阿姨照例来到物业公司缴纳装修垃圾清运费并办理装修许可证。谁知，本以为依然还是几百元的费用，此次物业却给出了2500元的答复。“现在是按照什么标准来收费呢？难道是物业公司‘一口价’吗？”年过七旬的周阿姨犯了难，“按照物业通知我们的要求，产生垃圾后的48小时内必须清运。如今装修队已经进场，清运这件事愈发迫在眉睫了！”

  无独有偶，由于没有就装修垃圾清运费用与物业达成统一，韩先生位于奉贤区大叶公路6288弄天和锦园三期的新房也不得不暂停装修进程：按照物业的规定，小区内装修垃圾清运费为每车650元，居民们按照10车缴纳费用，共计6500元。“2020年，跟我们平方数差不多的二期交付时，这笔费用为1255元。3年涨价超过5倍，是不是太夸张了？”韩先生抱怨道。

  这真是“一口价”“乱收费”吗？至承担管弄社区物业管理工作的上海中山物业有限公司了解情况时，相关负责人向记者出示了一张“本小区装修垃圾清运导图”。其上显示，在管弄小区所处的普陀区石泉路街道，建筑垃圾清运由“上海普环实业有限公司第一分公司”负责，按照400元/3吨车、650元/5吨车为标准收费。至于给周阿姨的2500元报价，该名负责这个的人说是“估算”，最终会根据实际使用的车辆数量多退少补。在天和锦园内的长城物业公司，工作人员同样给出价目表，负责该小区建筑垃圾清运工作的“上海永柱绿化工程有限公司”按650元/8吨车收费，当前收取的6500元，同样为多退少补的“预收”性质。

  不过，对这种“按车”收费的标准，居民们大多感到陌生。在天和锦园小区内采访时，一位正在装修现场查看施工情况的业主和记者说，早在几年前，上海曾发布了一份“居住小区装修垃圾清运行业收费价格信息”，其规定按照是否为首次装修及装修面积计算费用，“一直以来，都以为还是按此收费的。”

  经记者查询发现，2021年7月，上海市市容环境卫生行业协会、上海市物业管理行业协会及上海市装饰装修行业协会已联合公示了第一批装修垃圾清运价格信息。根据新的收费标准，该类垃圾清运实行按袋、 按箱、按车、按件计价，各区按照街道对应归属不同的清运公司。在随后公布及更新的清运价格信息中，已基本覆盖到了全市范围内的所有小区。公示文件还明确，自新价格发布之日起，原先按照装修次数及面积收费的价格信息就已作废。

  “这就从另一方面代表着，如今是按照实际产生垃圾的体量来收费，总而言之，就是‘谁产生谁付费，多产生多付费’。”对此，业内人士提供了解释，“对比之下，这样的收费方式更加直观，尤其是针对房屋局部翻新的情况时，按量收费的方式显然更为科学。与此同时，这也更为适合收运企业及物业公司的服务模式。”

  收费标准看似清晰明确，但记者在采访过程中发现，即便已经有了“章法”，不照章办事的情况依然不少见。例如，家住浦东新区花木街道的马先生（化名）就正为其新购入的一套学区房的装修犯难，据物业公司报价，他需按照2000元一车，共4车的标准，一次性缴纳8000元装修垃圾清运费，“多不退、少不补，如果不交钱，物业公司就拒绝办理装修许可证。”但据马先生上网查询，新房所在的联洋社区单车收费均在1200元左右，如今物业公司却报出“一口价”，极不合理。

  事实上，由于无法与物业公司达成收费上的共识，不少市民也尝试通过“上海市装修垃圾预约清运”微信小程序自行联系收运公司。不过，据各社交平台上的反馈来看，能够成功的少之又少：大多收运公司并不接受业主私单，物业公司也不允许没有合作伙伴关系的收运车辆进入小区。例如，在拨打负责管弄小区装修垃圾清运工作的“普环实业”公司电话时，相关工作人员就和记者说，其只按照公示价格与社区物业签订合同，业主如有清运的需求，一定要通过物业公司与之联系，“至于物业具体以何种模式向业主收费，那就完全是由物业来决定的。”

  “其实，在小区装修垃圾清运的链条中，物业公司应只起到一个代收代付、代为预约的职能。”业内人士向记者介绍道，“房屋业主产生装修垃圾，清运企业按时、按量进入小区收运装修垃圾，再运输至绿化市容部门或政府、街道指定的场所。本质上，这还是在业主和收运企业两方之间发生的关系：物业公司所能做的，就是将收费标准明确告知业主，并按照公示价格代为收费，若业主想要自行预约收运公司，当然也能的。”

  当前，对于申城的装修垃圾收运工作，不少市民也提出了相关建议。一方面，有市民呼吁，物业公司应将各小区对应的收运企业名称、服务内容、收费标准、计价单位及联系方式等信息公示于小区业主群等显眼位置，并对于物业公司的具体代收方式做出解释说明，如是否为多退少补的预收模式，或按照实际装车情况收费的后付费模式；另一方面，基于现有的“上海市装修垃圾预约清运”微信小程序，市民们选择收运公司的自主权也应得到保障。

  原标题：3年涨价逾5倍！与申城居民息息相关的这件事，竟成了一笔“糊涂账”？

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