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日前，南宁市民张先生驾车通过明秀东路铁道口时发现，道口的路变宽阔了，往日拥堵不胜的道口现在也变得比曾经畅通了许多。而在道口邻近摆摊的何先生也发现，本来常常产生的小刮碰事端现在也少了。
记者昨日从中铁二十五局南宁纽带项目部得悉，因架起大梁的需求，在路中心装置的刚构桥条形根底已于21日晚悉数撤除结束。这样，就将本来占用的路途康复了原样，道通得到了显着改进。
“路窄、车多、次序乱。”说起明秀东路道口的拥堵现象，在邻近开店多年的覃女士形象深入。据邻近居民称，明秀东路道口均匀天天都会有三四起车辆磕碰事端，大多是两辆车针锋相对，呈现这样一种情况的别的一个原因是该路途因架起立交桥而变窄（本报8月8日曾做过报导）。
该项目北湖走行线现场负责人段军强和记者说：“因为要在路途上空架起接连梁的原因，有必要要在桥墩周围建造条形根底，以到一个车道暂时没办法运用。这样一来，路途变窄，加上司机你争我抢，条形根底邻近的事端也是最频频的。明秀路南一里右转进入明秀东路的车辆，常常被逼与直行车辆抢道。”
明秀东路铁道口的一名值班人员说，最常见的两种磕碰；一是直行车与右转车磕碰；另一种便是两辆右转车一起转弯产生刮碰。尤其是等候火车通行的车流，放行后轿车、电动车、行人你争我抢，特别易产生意外。
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